linda's 隨想隨記

巒安堂，原為舊人倫工作站區的一間小廟

舊人倫工作站為當時巒大山林場的行政中心

當年這裡建有辦公室，宿舍，團康休閒中心，工寮等等

想造訪巒安堂，可由雙龍林道進出，或由人倫林道進出

新康橫斷，與百岳四大障礙齊名，同為難走又辛苦的路線之一

沿途缺乏水源，還有一座必須來回走，遠的要命的布拉克桑山

在我的計劃中，一直是放在後面的行程

2019年第一次的新康行，因遇颱風撤退，未能完成新康山，只走了布拉克桑山

南橫三星為庫哈諾辛山，關山嶺山，塔關山，登山口皆位於南橫公路上

南橫公路開放的年代，此三座百岳算是輕鬆行程

有些行桯也會將南一段與南橫三星一起安排

但自從2009年八八風災造成南橫公路崩塌

南一段，中央山脈最南端的一段縱走

由南橫公路133.4K 進涇橋起登

途經關山，海諾南山，小關山，馬西巴秀山（非百岳），卑南主山

石山（非百岳），溪南山（高雄十大名山－非百岳）

馬博橫斷--由南投東埔進，花蓮玉里中平林道出，行走於中央山脈稜線

途經八通關山，秀姑巒山，馬博拉斯山，盆駒山，馬利加南山，

馬西山，喀西帕南山，七座百岳

與南三段，奇萊東稜，干卓萬　同列百岳四大障礙

南三段，百岳四大障礙之一，縱走行程中

天數最長，路途最遠的一段

為期１０天的長途跋涉，途經１９座３千公尺以上的高山

長時間除了克服體力的問題，還有天氣及多變的地形

新康橫斷，與百岳四大障礙齊名，同為難走又辛苦的路段

其實一直是我排在後段名單的行程之一

由向陽遊樂區起登經向陽山，三叉山，嘉明湖，前半段路線優美好走，

後半段由嘉明湖往新康山方向，沿途路段起起伏伏，

奇萊東稜，係由奇萊北峰向東延伸的稜脈，途經奇萊北峰，

磐石山，太魯閣大山，立霧主山，帕托魯山，五座百岳，

與干卓萬群峰，馬博橫斷，南三段，並稱百岳四大障礙

多年前走奇萊主北時，就在奇萊北峰上望著這條稜脈，

畢羊縱走是由畢祿山經鋸齒連峰至羊頭山的一段縱走行程

陡上陡下兩座百岳，加上累死人的上上下下好幾個山頭的鋸齒連峰

可完成中橫四辣的兩座百岳，沿途景色優美，也是鍛練體力的一條好路線

由於好幾次的行程安排都因天候不佳取消，

岳界所稱北二段為中央尖山以南至畢祿山之間的中央山脈主脊

途中共有六座百岳，分別為：

甘薯峰，無明山，閂山，鈴鳴山，畢祿山，羊頭山

其中四座都已陸續完成，就差甘藷及無明了！

南二段，位於中央山脈主脊上的一段縱走路線，

沿途行走在中央山脈稜脊上，風景悠美，

途經：向陽山，三叉山，南雙頭山，雲峰，轆轆山，塔芬山，

　　　達芬尖山，大水窟山，八通關山，九座百岳

如果連秀姑巒山一起走，那就是十全十美了

干卓萬群峰包含干卓萬山，卓社大山，牧山，火山（萬東山西峰）四座百岳

因地形險峻，路途遙遠，干卓萬群峰與南三段，奇萊東稜，馬博橫斷，

同列為台灣百岳四大障礙路線之一

原本這條路線應該是沒有這麼快安排行走，但爬山就是這樣，研究著路線，查看資炓，

雪山西稜是以雪山為基準向西延伸分支的稜脈

沿途有雪山東峰．雪山主峰．火石山．

頭鷹山．大雪山．中雪山六座百岳

還有出了名的箭竹海及破碎的230林道

能高安東軍縱走，有著廣闊連綿的高山草原，

成群的高山湖泊與水鹿，是縱走路線最美麗的一段

能高安東軍全線有：能高主峰．能高南峰．光頭山．白石山．安東軍山

共五座百岳組成，途中還有一座不是百岳的卡賀爾山（狀似牛魔王角）

北一段又稱南湖中央尖，位於中央山脈主脊北端，

包括：審馬陣山．南湖北山．南湖大山．南湖東峰．

　　　馬比杉山．南湖南峰．巴巴山．中央尖山，

一趟行程下來，CP值超高，不但可收藏八座百岳，

玉山後四峰，包括玉山南峰，東小南山，鹿山，南玉山

而這魔王級的路線，不僅路途遙遠，更有許多懸崖峭壁的地形

對於體能與攀爬技巧都是一大考驗

而玉山群峰前半段在這幾年間，已分批陸續完成

閂山, 鈴鳴山, 甘薯峰, 無名山, 畢祿山, 羊頭山

六座百岳山峰, 岳界稱為北二段

此次將北二段拆成兩段，先走前段較簡單的閂山, 鈴鳴山

登山口由中橫台七甲線清泉橋旁進入730林道

大小劍山 一直是我夢想一定要完成的行程之一

也許是天生有當俠女的夢，幻想著在群山峻嶺間修煉劍式

因此對這大小劍山特別嚮往～～

而這四天的行程, 可以走三座百岳(大劍山, 佳陽山, 小劍山),

雪山北峰，為聖稜線路段中的一座山岳，屬於雪山山脈

由雪山主峰至北峰這段奇峻岩稜均在海拔3500公尺以上，

沿線孑遺冰河侵蝕的冰斗地型，斷崖遍佈，風景十分壯麗。

而我的第一座在山上過夜的百岳就是雪山，４年後再次造訪，